特斯拉美股行情马斯克公司特斯拉汽车价格行情美股股票价格最新消息论坛

云贵交界处，离云南省会昆明240多公里的地方，有个攀枝戛村。小小的村庄里有着30多辆特斯拉。

白天用特斯拉接送游客，晚上被改造成民宿，这个远离城市“桃花源”，又被叫做大山里的“特斯拉村”。

而在不久的将来，一款售价大概15万元的平价版特斯拉，将可能下沉到三、四线及以下的城市当中，席卷村庄。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在10月20日的财报会上表示，特斯拉开发团队目前主要精力是在开发下一代车型上，成本会较Model 3下降一半。

以目前国产特斯拉Model 3 起步价29万的价格来看，特斯拉的下一代车型售价可能不到15万元。

虽然短期内这款平价版特斯拉还不会面世，但马斯克的野心非常明确，这款车型的产量将超过所有特斯拉产品的总和。

此前，特斯拉董事长罗宾丹·霍尔姆就曾明确提出，在2030年时，特斯拉要实现电动车年产量2000万辆的目标。显然，这款平价版特斯拉将会是千万销量的主力。

相比比亚迪走的车海战术，特斯拉向来走的是“大单品”策略。“大单品”策略的好处，是能够通过规模化效应，明显地压降其生产成本，同时保持利润空间。像比亚迪在三季报能够实现归母净利润同比超3倍的增长，单车净利润继续提升，也是规模的魔力。

目前特斯拉的主打车型中，第一代车型为Model S/X，第二代车型则是Model 3/Y。它也由此形成了涵盖豪华汽车、中高端汽车的产品矩阵，售价29万元至100万元不等。随着平价版特斯拉面世，特斯拉将补齐它在产品矩阵上的一块短板。

在机构的预测中，中国新能源汽车市场的结构未来将会是“纺锤型”，至2030年，售价在15万元至25万元价格区间的电动汽车是最主要的市场。

然而这也是眼下竞争最激烈的市场。广汽埃安、哪吒以及比亚迪等整车厂的产品，主打的就是中端市场，另一边则是蔚来等此前盘踞中高端的玩家，也在计划推出第二品牌、第三品牌，将产品下沉到20万甚至以下的市场当中。

像比亚迪海豹等车型直接就对标Model 3，起售价在20万元附近，靠性价比吸引了不少Model 3的客户；让“蔚小理”变成“埃小蔚”的广汽埃安，主打产品是AION S以及AION Y，售价在15万元附近。

特斯拉直接祭出一款售价15万元的新车型，不仅让此前瞄准Model 3的车型没了价格优势，甚至直接杀入了埃安们的腹地。

当初靠着国产化不断压低成本，特斯拉有了“价格屠夫”之名，让一众竞争对手也不得不跟随着它，降低自己售价，靠性价比争夺客户。平价版特斯拉的横空出世，则直接断了其他电动车企的后路，再下沉，大家就只能和五菱宏光去竞争了。

15万元的特斯拉也会是马斯克的希望。眼下特斯拉被追赶、超越的焦虑感已肉眼可见。

在中国市场，9月，比亚迪宋以4.6万辆的销售数据位列第二，在单月新能源SUV销量排名上，紧追Model Y（4.7万辆）；在新能源轿车方面，比亚迪秦、比亚迪汉也分别以3.7万辆、3.1万辆的销售数据，超过排在第四名的Model 3，在它后面，是比亚迪纯电车型海豚，销量为2.5万辆。

另一边，则仿佛是2018年再现，马斯克今年又一次遭遇了“产能炼狱”。柏林工厂电池产能爬坡过慢，仍旧让马斯克全年150万辆的交付目标打上问号；加上来自物流运力的短缺、不稳定，特斯拉虽然在三季度交付创下单季度新高，超过34.3万辆，但依旧低于分析师们的预期。

来自需求的担忧、产能的持续遇困，以及全球金融市场的动荡，让特斯拉的股价在今年下跌了超过4成，其总市值也从去年11月最高近1.3万亿美元，到如今不到6500亿美元。

这位曾经在2018年处于破产边缘的科技狂人，又一次面临和当时十分相像的囧境。不过彼时他依靠着上海超级工厂投产，三年里打了个漂亮的翻身战，如今盘踞世界首富之位。

即将面世的平价版特斯拉，会是马斯克甩脱以上困扰，稳居世界之巅的重要依托。马斯克表示，在新产品、管理能力以及好运气的加持下，特斯拉的市值很可能会超过苹果以及沙特阿美市值的总和，来到4万亿美元。

想要实现这一目标，最直接的就是让平价版特斯拉在中国制造的助力下，实现“规模经济”，下沉到更多的市场里，在规模上进一步跃升。

本文来自华尔街见闻，欢迎下载APP查看更多